“Spirent Day ，十年來，我們連續(xù)做這個活動。”思博倫通信副總裁兼大中華區(qū)總經理譚昊在Spirent Day 2015上不無感慨。“當初有線、無線的融合是重點，現在傳統(tǒng)的寬帶接入和光都不是重點了，10年來技術變化很大，今年，Spirent Day的主題為’ICT時代未來網絡測試技術與實踐’。”
談及對這一主題的理解，譚昊表示：“當前，以移動寬帶、虛擬化、云計算和大數據為代表的ICT, 物理世界與數字世界的界限正變得越來越模糊。與最早談論的融合通信不同， 在新一代ICT技術影響下，各領域提速互相滲透、跨界融合，思博倫看到了許多新型的服務提供商，可穿戴智能設備、物聯(lián)網、車聯(lián)網等出現，使得人們將身處無所不在的聯(lián)接之中，將徹底改變人們的生活、工作和商業(yè)環(huán)境。”
多宗收購應對新ICT時代測試需求
新ICT帶來了更為豐富的應用，作為一家通信測試技術和方案提供者，思博倫看到了機遇，也在進一步加強傳統(tǒng)測試解決方案的同時，實現跨界測試，滲透到新興市場。思博倫在過去一兩年里通過一系列收購，拓展了服務市場和客戶。
為加強VoLTE/RCS測試方案，思博倫2014年收購了Radvision技術業(yè)務部（TBU）。通過收購，思博倫獲得經過客戶驗證的VoLTE和VoIP軟件方案，從而大大加強并擴展測試能力。VoLTE測試已成為思博倫許多測試解決方案的關鍵組成要素。“通過此次收購，擴大了思博倫的測試解決方案組合，能更好滿足廣大客戶的需求，覆蓋范圍從開發(fā)周期的早期一直到部署。”譚昊說。
思博倫業(yè)務的核心在于協(xié)助服務提供商和設備商，為客戶提供所有類型服務的無縫交付。為提供完善的客戶體驗管理解決方案，思博倫在去年完成了兩項收購：其一為幫助運營商和虛擬移動運營商（MVNO）改善用戶的服務體驗，收購Mobilethink及其全資子公司Tweakker，其解決方案使運營商能夠正確探測移動設備，對其數據使用方式進行配置，分析設備的人群趨勢，并且推行相應的營銷行動，而所有這一切的目的都是提高每位用戶的平均收益水平（ARPU）。
為提供使用大數據分析，以充分了解客戶的體驗的方案，思博倫于去年收購了DAX Technologies，使思博倫能將實驗室和現網的測試數據結合，提供高價值的解決方案和專業(yè)知識，幫助客戶更快、更有效地部署和管理復雜的新網絡和服務。“此前還收購了用戶服務體驗測試解決方案廠商，可提供真實網絡中真實條件下的端對端測試能力，測試設備和服務在語音、數據、視頻、電池、位置和應用性能方面的體驗質量（QoE）。”
雖然思博倫不是一家直接面向最終用戶的企業(yè)，但是不難看出，他們所做的上述收購，都是為了提升客戶體驗管理，以確保LTE和VoLTE/RCS等下一代技術和服務、高清語音和視頻，以及各種基于位置的應用能夠被用戶順利接納，并為運營商提供客戶體驗管理平臺。
不僅如此，思博倫還將業(yè)務范圍擴展到了車聯(lián)網領域，他們收購了位于德國的企業(yè)，并推出業(yè)界第一種汽車以太網測試解決方案。“聯(lián)網汽車已成現實，車載網絡正在提供比以往任何時候都更大的便利、更高的安全性和更多的信息娛樂選擇。憑借思博倫的能力，用戶可以測試、改善和優(yōu)化車內、V2V（車輛間）和V2X（車輛與基礎設施間）的網絡連接。”譚昊說。
根植以太網服務行業(yè)大趨勢
即使在去年的時候，Spirent Day還都是以移動互聯(lián)網為主題，而今年更多呈現的是網絡應用方面，譚昊認為下一步的智能穿戴、物聯(lián)網方面的測試會非常明確 。同時，思博倫對于標準還不甚明晰的智能家居市場也有著自己的考量。
“所謂的業(yè)界標準，就是主流廠商和標準組織共同認可的東西。任何一個新的事物都會有核心的廠商來驅動。以小米為例，它做手機，思博倫跟它做手機合作；它做無線路由器，也跟思博倫合作。智能家居是小米的發(fā)展方向，它要把電視、家居、家裝都放在里面，這樣的廠商有整體需求，思博倫會跟有驅動性的廠商合作，共同致力于業(yè)界主流標準。”譚昊說。
車聯(lián)網也是如此，作為一家測試廠商，思博倫反倒更有底氣。”因為車聯(lián)網在往以太網上走，包括智能家居也在往以太網或wifi上走，而以太網是思博倫起家的根本，這恰恰是現在市場發(fā)展的方向。“
第三方預測，到2020年約有60%的汽車將會配置以太網診斷端口；到2020年約10％攝像備份系統(tǒng)將基于以太網；到2020年約有40% 的環(huán)繞查看系統(tǒng)將基于以太網；到2020年約有25%的其它攝像鏡頭將基于以太網 ，如前端LDWS 等；到2020年約10%的RADARs 將基于以太網；到2020年約20%的高級音響和5％中檔音頻基于以太網。
以寶馬為例，其最新SUV X5在監(jiān)控汽車周圍情況的攝像頭系統(tǒng)的影像傳輸中使用了車載以太網。寶馬還在研究如何在進行提高車載以太網的最大數據傳輸速度，計劃2018年將它的速度提高至1Gbps，而現在的速度僅僅為100Mbps。
“憑借在固定網絡中以太網測試，以及無線和GPS測試領域的經驗，思博倫正在與汽車行業(yè)合作，幫助其成功地實施汽車以太網。包括用戶體驗以確保車載電話呼叫、應用和媒體流中實現消費級的蜂窩網絡質量；汽車以太網，測試互用性、功能和性能。簡化網絡協(xié)議方面的一致性；衛(wèi)星定位系；車對車以及無線連接性等。”譚昊說。
無處不在且易于訪問的特點使wifi在運營商擴展用戶體驗的戰(zhàn)略中發(fā)揮著至關重要的作用，wifi以及wifi offload是大勢所趨，因為運營商可以利用它將VoLTE體驗拓展到蜂窩覆蓋質量較差或容量有限的地區(qū)中，尤其是在室內。
根據無線寬帶協(xié)會的估計，到2017年，約有60%的運營商網絡流量都將分流到wifi網絡上。而到2019年，VoLTE用戶的數量可望超過10億，因此對無線設備的wifi和LTE移動和互操作性進行評估便顯得至關重要。
“在終端測試方面，思博倫3月推出了全新的方案，可在單個測試平臺上實現Wi-Fi語音和Wi-Fi分流的移動性和端到端互操作性測試。這種全新解決方案使思博倫能在單個平臺上對多臺設備開展端到端測試，并且將wifi/ LTE移動性和互操作性測試全部涵蓋進來。“譚昊說。
”在網絡測試方面，思博倫驗證了wifi語音到VoLTE的無縫切換。Spirent Landslide原本便已具備從核心網絡到Wi-Fi分流網關的測試能力，現在又擴展到支持AP的測試，這將確保移動運營商在滿負載條件下能為用戶提供可靠且無縫的服務。”譚昊說，“思博倫為即將到來的新ITC時代做好了準備。”
