李俊風表示：“華為機場與軌道軍團聚焦包括城軌在內的行業(yè)數字化領域的關鍵問題，整合華為技術和研發(fā)資源，聚焦ICT數字底座，攜手生態(tài)伙伴，堅定地為客戶創(chuàng)造價值，助力城軌行業(yè)邁向綠智融合的新未來。”

　　城軌行業(yè)關系國計民生，面臨效率、安全、環(huán)保等多方挑戰(zhàn)，全球軌道行業(yè)的發(fā)展正面臨著數字化變革拐點，通過行業(yè)數字化轉型與綠色發(fā)展，建設高標準、高質量的智慧城軌既是行業(yè)發(fā)展趨勢也是重要手段。針對城軌行業(yè)數字化轉型，李俊風認為需要關注到兩大核心趨勢：

　　其一，數字經濟以數據資源為關鍵要素，伴隨AI智能時代大幕開啟，將帶動算力、數據、網絡流量爆發(fā)式增長，運力、算力、存力三者協(xié)同發(fā)展，數字基礎設施才能發(fā)揮數據的要素價值，充分釋放數字經濟活力。

　　其二，建設領先的ICT數字基礎設施，用更領先的網絡構建千億物聯能力；打造堅實的算力設施，使通用計算、人工智能計算等多樣性計算不斷突破；構筑可靠的存力設施，讓數據存得下、跑得快、用得好。

　　華為面向城市軌道交通行業(yè)場景，以數字底座為核心，融合新ICT技術， 專注于從泛在聯接、開放平臺、使能智慧三個層面打造智慧城軌解決方案，推動未來軌道的數字化轉型。具體實踐來看：

　　首先，華為憑借領先的ICT全棧產品能力，筑牢城軌行業(yè)數字化底座。聚焦“聯接+計算”，通過全球領先的網絡基礎設施、最懂行業(yè)的數字化云底座、堅實的算力和繁榮的基礎軟件生態(tài)，建設多技術融合的數字底座。消除以往煙囪式的技術架構，打破業(yè)務割裂的現狀，實現了物理世界與數字世界真正高度融合，從而對資源和能源進行高效利用，推動新一輪除重塑生產力外，兼顧綠色可持續(xù)、提升社會福利的經濟形態(tài)的發(fā)展。

　　第二，基于華為公有云&華為云Stack，聯合3.8萬多家行業(yè)生態(tài)伙伴，華為打造最懂行業(yè)的城軌云平臺，以開放的架構共同推進各行各業(yè)的數字化轉型。沿著行業(yè)數字化的"云底座"和"使能器"保持投入，華為自身在數字化轉型中沉淀的技術、工具和經驗，將持續(xù)沉淀到云平臺，并以云服務的方式提供給客戶。

　　華為城軌云解決方案創(chuàng)新的提供數據災備和應用雙活兩大能力，基于分布式GaussDB數據庫的能力，聯合行業(yè)伙伴實現AFC應用雙活，實現關鍵業(yè)務數據不丟失、故障恢復時間達到秒級。

　　第三，以數據為要素，三大AI根技術：盤古大模型、天籌求解器和知識計算使能探索智慧城軌新應用。在AI智能方面，通過整數規(guī)劃模型+天籌求解器，使能運行圖調優(yōu)，大幅降低客流沖擊，減少走行公里數；AI節(jié)能算法實現車站/樞紐冷站空調節(jié)能；基于高密液冷+增程式高程水冷+AI調優(yōu)技術組合，實現極致PUE。

　　最后，要進行商業(yè)模式的創(chuàng)新實踐，構建城軌的可運營能力，實現可持續(xù)發(fā)展。隨著城軌數字化轉型的逐步深入、萬物互聯和海量數據的持續(xù)匯聚，以及終端連接價值與數據價值的逐步凸顯，新的商業(yè)模式將應運而生，智慧城軌也將從投資拉動型的建設模式轉向運營增值型建設模式，通過運營創(chuàng)造新的商業(yè)價值，實現良性循環(huán)。既解決百姓的出行問題，又能帶來巨大的經濟效益。

　　圍繞著數字化，華為在基礎軟件領域持續(xù)創(chuàng)新，已經發(fā)布歐拉和鴻蒙操作系統(tǒng)、高斯數據庫、昇思AI框架、畢昇編譯器等，并將openEuler（歐拉）、OpenHarmony（開源鴻蒙）貢獻給開放原子開源基金會，通過軟件開源發(fā)展產業(yè)生態(tài)。面向未來，華為將持續(xù)加大研發(fā)投入，攜手伙伴實現城軌ICT技術端到端自主創(chuàng)新，為我國智慧城軌建設添磚加瓦。

　　此次展會，華為以城軌數字平臺、人工智能、城軌智慧場站、綠色城軌、城軌創(chuàng)新技術和城軌運營通信等六大展島，全場景展現智慧城軌解決方案，助力城軌智慧化轉型。

　　華為將不斷探索創(chuàng)新與實踐，充分利用自身的ICT技術能力，通過打造行業(yè)數字底座，聯合伙伴構建智慧應用，穩(wěn)步推進行業(yè)數字化轉型。同時，華為也期望攜手更多行業(yè)客戶、生態(tài)伙伴，探索行業(yè)標準，構筑優(yōu)勢互補的行業(yè)生態(tài)，助力智慧軌道建設與發(fā)展。