英搏爾深耕電動(dòng)車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)近二十年，是國(guó)內(nèi)少數(shù)具備新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)自主研發(fā)、生產(chǎn)能力的領(lǐng)軍企業(yè)，擁有成熟的動(dòng)力系統(tǒng)解決方案以及豐富的產(chǎn)品類(lèi)型。創(chuàng)新的“集成芯”技術(shù)，使公司主營(yíng)的新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)總成及電源總成產(chǎn)品具有高效能、輕量化、低成本等顯著優(yōu)勢(shì)。公司已達(dá)成與吉利、上汽通用五菱、長(zhǎng)安、奇瑞、江淮、長(zhǎng)城、上汽大通、東風(fēng)、小鵬、合眾等車(chē)企，以及大陸、采埃孚等國(guó)際汽車(chē)零部件供應(yīng)商的長(zhǎng)期合作；同時(shí)，英博爾的產(chǎn)品在電動(dòng)工程機(jī)械、電動(dòng)專用車(chē)等領(lǐng)域獲得較為廣泛應(yīng)用。

　　英博爾構(gòu)建了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電源系統(tǒng)貨架式產(chǎn)品矩陣。2022年，英博爾主營(yíng)產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量出現(xiàn)快速增長(zhǎng)，其中，驅(qū)動(dòng)總成出貨8.02萬(wàn)臺(tái)，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)143.78%；電源總成出貨57.32萬(wàn)臺(tái)，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)168.64%，產(chǎn)品力是公司銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)的核心驅(qū)動(dòng)力。

　　2022年英博爾新能源汽車(chē)配套產(chǎn)品營(yíng)業(yè)收入占比由65.73%提升至79.63%，總成產(chǎn)品銷(xiāo)售收入占比超60%，其中，驅(qū)動(dòng)總成營(yíng)收達(dá)到5.59億元，同比增長(zhǎng)156.32%；電源總成營(yíng)收達(dá)到6.71億元，同比增長(zhǎng)138.09%。

　　2022年，英博爾除了深耕新能源乘用車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域，還在電動(dòng)物流車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)等特種車(chē)、工程機(jī)械等領(lǐng)域拓展應(yīng)用，營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)超50%，營(yíng)業(yè)收入持續(xù)提升，為公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)提供新的驅(qū)動(dòng)力。

　　值得注意的是，報(bào)告期內(nèi)，英博爾主要原材料價(jià)格處于相對(duì)高位，成本無(wú)法及時(shí)傳導(dǎo)給下游，利潤(rùn)承壓。此外，英博爾產(chǎn)品處于新老切換階段，老一代產(chǎn)品占比高。性能、質(zhì)量和價(jià)格具有優(yōu)勢(shì)的“集成芯”多合一產(chǎn)品占比將逐步提高，盈利能力將持續(xù)改善。

　　英博爾同日還發(fā)布了2023年一季度業(yè)績(jī)報(bào)告，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入257,809,678.4元，同比下降26.86%；歸屬于上市公司股東的凈虧損12,763,640.13元，同比由盈轉(zhuǎn)虧；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈虧損16,401,703.31元，同比由盈轉(zhuǎn)虧。