北京公共交通控股（集團）有限公司（下文簡稱：北京公交集團）是以經營地面公共交通客運主業(yè)為依托，多元化投資，多種經濟類型并存，集客運、汽車修理、旅游、汽車租賃、廣告等為一體的特大型國有企業(yè)。北京公交集團始建于二十世紀初，2015年，北京地面公交客運量已突破1500萬人次/天，全年運送乘客超50億人次。70多年來，北京公交集團始終以“提高城市公共交通綜合管理水平”為目標，以“運營、安全、服務”為中心，堅持“方便出行，改善服務”的方針，不斷調整運營結構、車輛結構，合理規(guī)劃線網布局，開辟新線路，已形成了以市內公共電汽車為主體，專線車、空調車、雙層車、旅游車、長途汽車、以及出租汽車為輔的公共交通體系，在北京城市公共交通發(fā)展中，處于主體地位，在首都人民日常出行中發(fā)揮著主導作用。

　　然而，隨著首都城市規(guī)模和人口規(guī)模的發(fā)展，以及新型業(yè)務如運營調度、安全防范和乘客信息服務等系統(tǒng)建設的逐步開展，北京公交現(xiàn)有信息化基礎設施環(huán)境和資源日漸不足，進而影響業(yè)務系統(tǒng)運行及運營管理效率。政策方面，北京市交通委員會《北京市“十二五”時期交通發(fā)展建設規(guī)劃》明確要求推進信息技術在城市公交中的具體應用，切實改善公交的服務水平。形勢所迫，建設一個集成、統(tǒng)一、共享和協(xié)同的現(xiàn)代化調度指揮系統(tǒng)，成為了北京公交集團的當務之急。

　　華為通過對企業(yè)業(yè)務的理解和技術積累，深入分析北京公交集團的情況，提出了一套分層分區(qū)、高度集成的公交集團調度指揮骨干網絡承載解決方案。方案解決了公交集團分支多、管理難的問題，提升了業(yè)務數(shù)據傳輸承載能力，保障了調度業(yè)務的安全性和可靠性。

　　該方案采用分層分區(qū)的層次化設計理念，外聯(lián)互聯(lián)網、政務外網，內部覆蓋公交集團、各分公司的生產辦公網絡，借鑒業(yè)界領先的SDN軟件定義網絡的思想，具備性能強大、可靠性高、安全性高、可演進等特性：

　　北京公交集團骨干核心網絡的鏈路承載能力從155M提升到萬兆以太網，滿足公交集團辦公、生產、調度、高密度高清視頻監(jiān)控的需要；設備選型上，核心采用華為敏捷園區(qū)核心交換機S12700系列，接入采用華為敏捷接入交換機S5720-Ei系列，核心防火墻采用USG9560下一代高端防火墻，整體架構性能大大提升。

　　華為S12700采用業(yè)界領先的CSS2交換網板集群技術，提升核心節(jié)點的可靠性及轉發(fā)效率。方案所有設備的主控板、交換網板、電源模塊等關鍵部件均采用冗余備份設計；互聯(lián)鏈路采用Eth-Trunk雙上行捆綁互聯(lián)設計；真正實現(xiàn)設備級、鏈路級、網絡級三級可靠保證。

　　部署北京公交集團出口的高性能下一代防火墻USG9560具備高級應用安全能力，比如攻擊防范、IPS、防病毒、上網行為審計等；同時，通過L2TP、GRE、IPSecVPN等安全隧道技術，保證分支業(yè)務的高安全性傳輸。

　　北京公交業(yè)務，是連接首都人民的基礎民生工作。服務好公交系統(tǒng)，既是情感的羈絆，職業(yè)的素養(yǎng)，也是歷史的責任。華為結合北京公交集團實際需求提出的敏捷網絡解決方案，徹底提升了公交骨干網絡性能、改善了調度中心基礎設施及資源，為各類信息系統(tǒng)穩(wěn)定運行提供基礎支撐和保障；通過信息技術應用，提高了公交運營管理水平，降低了司售人員及調度員的勞動強度，提高了公共交通整體運轉效率，縮短了公共交通出行時耗，為“綠色交通、科技交通”建設作出了實實在在的典范與榜樣。